今年夏天，父母来德国探亲，一家人聚在了一起，其乐融融。一天，我在网上浏览到一则汽车租赁公司的广告：在周末的三天里，你可以租到半价的新车，请快来本公司。

　　德国人做生意，信誉是第一，绝不会做虚假广告欺骗顾客。于是，我立即带着信用卡和公证过的翻译成德文的中国驾照，找到了位于威斯巴登火车站前的这家租赁公司，真的以每天45欧元的低价租到了一辆崭新的宝马轿车。

　　我的北欧自驾之旅的第一站是丹麦，依次是挪威，瑞典和芬兰。古人说：工欲善其事，必先利其器。车有了，而且还是世界上的顶级车，还缺地图。德国朋友告诉我：有个全德驾驶协会，名叫ADAC，无论你想去哪儿，无论是天涯海角，世界上的五大洲，只要是有公路的地方，他们都能给你用电脑打出图来。这个协会分支几乎遍布德国所有城市。通过上网，查到就在我居住的美因茨市也有个分会。说明来意，果然得到了地图，附页上还详细标注了德国境内及北欧各国的高速公路号码、里程、沿途的风光名胜，还有加油站、休息宿营地，甚至细微到各国汽油、柴油的油价。临了，还奉送印刷精美的各国公路图各一套，厚厚的一叠全部放入桔色的ADAC塑料文件夹中交给了我。告别时，美丽的德国小姐不忘送我一句：一路顺风！
七月里一天的清晨，我们一家人由美因茨出发，一路向北，经汉堡进入丹麦国土。北欧之行最令人激动不已的是丹麦海峡大桥。丹麦王国位于北海与波罗的海之间，480多个岛屿组成了这个世界上排名第三的最富有的国家，陆地面积只有43094平方公里。丹麦人发挥他们的聪明才智在海上建立起现代化的交通网络，岛屿之间用隧道和海峡大桥连接起来，最长的海峡大桥长达十余公里，远远望去，洁白的钢锁斜拉大桥像一条汉白玉带镶嵌在湛蓝色的海天之间，是何等的壮观！驱车桥上，桥身微微晃动，海风夹杂着细雨飞洒在车窗之上，成群的海鸥翱翔在上空，忽而又俯冲到桥栏边。此情此景，与陆地上驾驶的感觉迥然不同，心仿佛提到了嗓子眼，脚下的油门不由得慢了下来。

　　在大桥的尽头出口收费处，我用英语与收款员聊了几句，在丹麦这片不大的国土上，公路里程多达7万公里，这样的跨海大桥有3座，再加上几条海底隧道，已经和邻国瑞典、挪威形成了四通八达的国际公路交通网。

　　像德国的高速公路一样，北欧列国的道路平坦宽阔，遇有城镇的路段，公路旁就会加筑高高的隔音墙，由玻璃或碳纤维制造，充分体现了以人为本的环境保护措施。大约每行驶50公里就有一处P字停车休息处，这里有带热水的卫生间，备有手纸和剃须膏(在欧洲每个公共卫生间都备有手纸，这本来司空见惯)，有小桌椅板凳供长途行车的旅人休息，有的还备有地图供人自取，这一切都是无人管理，全部免费服务。而约100公里左右出现的加油站，设施更是琳琅满目，应有尽有：小超市、旅店、餐厅昼夜灯火辉煌。时值盛夏，是欧洲人的旅游季节，无论是在高速公路还是在中途停车场，都挤满了各类车辆，其中以小轿车拉着一个房车居多，他们在路上稳稳当当的行驶，绝无互相挤车的现象。入夜就停在加油站设置的停车场上，一家人住进房车，静悄悄地享受着旅途中的野营乐趣。

在欧洲开车，法律规定要避让行人。遇有乡镇无红绿灯口，行人优先是天经地义的，无论你是什么人，大到国家之首，小至警车、公务车一律要停在路口，待行人通过才能通过。

　　沿着丹麦首都哥本哈根港口的另一座海峡大桥行驶20余分钟，就到达瑞典境内的城市马拉莫，这也是一个美丽的海港城市，酷似中国的大连，海运业十分发达，是瑞典通往欧洲大陆海上枢纽。向北去经古城哥德堡，进入挪威首都奥斯陆，往东去行车10小时就到达瑞典首都斯德哥尔摩。我们采取的行车路线，是先向北游览挪威的海岸风光，再穿行瑞典中部的森林高速公路前往斯德哥尔摩。

　　已经是子夜12时，夕阳的余晖久久地停留在地平线上舍不得离去。宽敞的公路上，早已见不到熙熙攘攘的车辆只剩下我们这辆宝马轿车怒吼着，以160公里的时速飞驰。拂晓时分，终于望见了斯德哥尔摩市的灯光。

　　斯市位于波罗的海西岸，由几个大型岛屿组成。城市保留了瑞典王国古代建筑：巍峨的皇宫和花园。其余现代化的建筑物不是高耸入云的摩天大楼，而是用宽敞、明亮的石质或玻璃结构组成，新旧和谐，不失现代化的风韵，又显得落落大方。停车小憩在海岸边，走进港口的一个地铁车站，竟想不到在这样一个海港城市有这么发达的地下交通，地铁线路多达10条，穿越海峡将城市紧紧地联结在一起。不得不佩服瑞典人的聪明才智，他们成功地解决了海水渗漏的难题。

　　时间仓促，周末的三天只剩下最后的一日，还要赶回数千公里之外的德国，北欧之行只是走马观花，所见所闻也是管中窥豹，一鳞半爪不能成文。再见了，北欧，你这迷人的土地。